App på iPhone
Sjøvettquiz
Trygg på sjøen

Reddet etter tre timer i redningsflåte

Testet redningsflåte i tre timer utenfor Stavern, ble reddet av RS "Askerbæringen". Flåten fungerte veldig fint (Video: Janna Nevra Aarvik © Redningsselskapet)
Redningsflåte test
(Foto: Axel Nissen-Lie)
Redningsskøyta "Askerbæringen"
Herlig syn etter å ha ligget i en flåte i noen timer. Redningen er her! (Foto: Janna Nevra Aarvik © Redningsselskapet)
Flåtetest
Jørn Finsrud syns det var godt å få fast grunn under bena igjen. (Foto: Janna Nevra Aarvik © Redningsselskapet)
Flåtetest
Terje Wroldsen fra Redningsselskapets sjøredningsskole hjelper til med å finne de rette redningsdraktene. Uten hjelp fra han og Svein Kalvø hadde det blitt kaldt! Takk! (Foto: Janna Nevra Aarvik © Redningsselskapet)
Redningsmenn fra flåtetest
Tre redningsmannskap fra redningsskøyta og tre skibbrudne som er glade for at redningsskøyta kunne være med på øvelsen! (© Redningsselskapet)
Hovedredningssentralen fikk alarmen fra vår nødpeilesender under ett minutt etter at den var utløst. Denne gangen var det en øvelse.

Axel Nissen-Lie fra Seilas, Jørn Finsrud fra Båtliv og undertegnede testet en redningsflåte i nesten tre timer på sjøen utenfor Stavern, sørøst for Svenner. Vi fikk låne redningsdrakter fra Redningsselskapets sjøredningsskole i Stavern, men etter et par timer ble det allikevel nokså kaldt. Og boller og banan er ikke maten å spise før en slik tur.. -Det beste er tørr kjeks, sier Terje Wroldsen på sjøredningsskolen. Boller, yoghurt, kaffe og bananer er rimelig lettspydd mat. Det kan jeg skrive under på.

Flåten fungerte veldig bra. Den var stabil og tippet ikke rundt (vi hadde bare en bølgehøyde på 0,5- 1 meter). Under flåten var det fire poser som fyllte seg med vann, og som dermed fungerte som drivanker. Det var dessuten eget drivanker med i flåten, foruten nødraketter, årer, lommelykt, batterier og annet.

Posisjonen  var 3nm feil

Vi hadde både EPIRB (nødpeilesender som skal festes i båten) og PLB (personlig nødpeilesender med GPS), og utløste begge (dette var på forhånd nøye avtalt med Hovedredningssentralen. Øvelser som dette kan ikke foregå ofte). Posisjonen som HRS fikk og sendte videre til redningsskøyta var 3 nautiske mil (nm) unna posisjonen vi faktisk befant oss. Vi var heller ikke synlige på radaren.  Men det er trolig at posisjonen ville blitt helt eksakt  dersom vi hadde latt senderen stå på lenger. Vi ble oppdaget av redningssentralen i England, og et fly som tok av på Rygge blant andre, så  vi avsluttet redningsaksjonen etter ti minutter.

Reddet av redningsskøyta

Vi var glade for at det var bare en øvelse og kunne bli reddet av redningsskøyta "Askerbæringen" når vi ville. Og etter nesten tre timer i flåten med 7m/s med vind, så ble vi plukket opp av redningsskøyta. Herlig!

Kommentarer

Bli den første til å kommentere. Skriv inn din kommentar til denne artikkelen nedenfor.

Skriv din kommentar


Kommentarregler
UtskriftsversjonTips en vennFacebook ikon Del på FacebookTwitter ikon Del på Twitter
Laster søkemotor...
Bli medlem i Kystpatruljen
Opphørssalg i nettbutikken
Hvor er redningsskøyta?