Saga 310 ”daycruiser”

Likevel er denne middelhavsvarianten av salongmodellen mer enn en daycruiser. Båten er fullt utstyrt som tur/feriebåt for hele familien. Du kan se den på ”Sjøen for alle”, som åpner fredag. Saga Boats fyller for øvrig 50 år i år. Båten har to doble sovelugarer og toalett med dusjmulighet. Den kan leveres med nedfellbar radarbøyle noe som gir lav seilingshøyde ved bropassering.

Ny kalesjeløsning

I de siste årene har heldigvis flere begynt å se nærmere på utvikling av kalesjene. Strammingen på kalesjen er justerbar med strekkfisklignende beslag. Det gjør at duken kan demonteres mens kalesjen er slakk. Du unngår også problemene med stramme glidelåser og kalesjeknapper. Etter at glidelåser og knapper er på plass, strammes hele kalesjen med et par enkle håndgrep.

Halvplaner

Skroget er en ren hurtig halvplaner/glider med kjøl, strak aksel, ror og beskyttet propell. Dette er en solid og varig konstruksjon, som tåler vesentlig mer enn fritthengende propeller. Andre fordeler med det gliderskroget er mykere gange selv i røff sjø, samt lave driftsutgifter. Skroget er bygget for marsjfart på 20 knop.

På Sjøen for alle stiller Saka Boats AS ut ut SAGA 415 for første gang. Les hva ”Trygg på sjøen” syntes om flaggskipet til Saga.

Tekniske data:

Lengde: 9,43 meter (+evt. baugspyd)

Bredde: 3,25 meter

Vekt: Ca. 4.800kg

Diesel: 420 liter

Vann: 220 liter

Varmtvann: 40 liter

Septik: 100 liter

Sengeplasser: 4 + 2

Pris: 1.465.000 med Volvo Penta D4-225 (218 HK)